Hoy hemos seleccionado como nuestra imagen el cuadro “El naufragio del Bolivar”. El óleo, de autor anónimo, se expone en el Itsasmuseum de Bilbao en la nueva sección de la exposición permanente denominada Seguir leyendo
Categoría: HISTORIA
La del puerto, una torre con “misterio”
Sobre el espigón del muelle del puerto comercial de Santurtzi se alza una torre acristalada cuyo perfil escalonado destaca sobre el mismo afrontando orgullosa al mar. Es este un edificio Seguir leyendo
Una boda aristocrática en el Santurtzi de 1905
El año 1905 se producía una revolución en Rusia y la matanza del Palacio de Invierno, nacían el Chelsea y el Boca Juniors, moría Jules Verne, Roosevelt iniciaba su segundo mandato, se celebraba el Primer Congreso de Esperanto y en Santurtzi tenía lugar Seguir leyendo
Todos los Santos de 1963. Tragedia en el rompeolas
El rompeolas de Santurtzi fue, como ya hemos comentado en otras ocasiones, un muelle por el que se podía pasear hasta llegar al faro al igual que ahora se pasea por el contramuelle de Algorta.
La crítica situación de los arrantzales santurtziarras en 1935
La vida en y del mar nunca ha sido fácil pero en ocasiones ni siquiera ha asegurado la subsistencia. Esta parece ser la situación que se sufrió en Santurtzi en 1935. La revista “España marítima y pesquera” en su número
El beaterio de Santurtzi. Publicado un estudio sobre el mismo
Beatas, lo que es beatas entendidas como mujeres muy devotas que frecuentan mucho los templos las ha habido y las hay en todos los pueblos. Cosa diferente son las mujeres que viven con otras bajo cierta regla en los llamados beaterios. Y de estos no los ha habido
Santurtzi, ¿base de aprovisionamiento de submarinos alemanes?
Durante la primera guerra mundial el Estado español declaró firmemente su neutralidad y la mantuvo durante el desarrollo de toda la contienda. A pesar de esta política de no intervención las líneas comerciales marítimas vascas fueron
La fiesta de la santa en el primer año del Colegio Santa Eulalia
El flamante edificio del Colegio trazado por el arquitecto Jose María Basterra era inaugurado en 1913 y comenzaba su andadura educativa al año siguiente. Hemos estado acostumbrados a ver al frente de las tareas de enseñanza a las Hijas de la Caridad, que recientemente
El tercer faro del rompeolas
El día 17 de marzo de 1968 santurtziarras y vizcaínos en general pudieron leer en la prensa local un aviso a navegantes que decía así: “Por demolición del Faro de la Torre del Rompeolas de Santurce, para construcción de uno nuevo,
La prolongación del rompeolas de Santurtzi y el segundo faro
El rompeolas de Santurtzi, dique de abrigo fundamental del nuevo puerto exterior de Bilbao que construiría Churruca, contó con un faro de diseño muy similar al que aún hoy podemos contemplar en el contramuelle de Algorta. Este faro santurtziarra, al que ya hemos
Pilotos Mayores y pilotos lemanes de la barra. El final
Hasta la construcción de muelle de Churruca la entrada y salida de los buques se veía dificultada por una barra de arena que iba desde Las Arenas hasta Campo Grande en Santurtzi y que provocó el naufragio de numerosas
Pimentel Productos Alimenticios
Por unas cosas o por otras, esto habría que mirarlo en profundidad, no son muchas las industrias que se han asentado en Santurtzi a través de la historia. Tampoco el pueblo contó con una industria conservera arraigada y con continuidad, a pesar de ser puerto pesquero de importancia,
La matrícula de lemanes santurtziarras de 1652… y una coletilla galipa
Ese año de mediados del siglo XVII Thomas de Saracha, Diego de Guinea y Nicolás de Saracha, fiel y cónsules de la Universidad y Casa de Contratación de Bilbao, ante las quejas de algunos mercaderes de la Villa sobre la práctica del oficio de lemán por personas no autorizadas para su ejercicio
Las casetas de baños de Lo Liso
Una vez finalizada la última guerra carlista en 1877, los pueblos costeros vizcaínos, entre ellos Santurtzi, volvieron a ver en sus calles una inusitada afluencia de gentes que acudían fundamentalmente a tomas los médicamente muy recomendados “baños de ola” y disfrutar de un clima benigno al abrigo de los calores peninsulares… unos veraneos en el Cantábrico a los que pronto se unirían los miembros de la monarquía alfonsina y su corte.
El tranvía Bilbao Santurtzi. Dibujo de una unidad
“Descargadoras de carbón en la ría”. Aurelio Arteta
Son muchos los trabajos que alrededor de los puertos y la cultura marítima han desempeñado las mujeres: rederas, vendedoras de pescado ambulantes, sirgueras, trabajadoras de las conserveras, etc. Sin duda uno de los más sufridos ha sido el desempeñado por
Veraneantes por Santurtzi (IX)
DOS FAMILIAS “ANÓNIMAS”. 1825 / 1830
Por esta serie de veraneantes que a finales del siglo XIX y comienzos del XX frecuentaban el pueblo hemos traído a estas páginas a artistas, músicos, escritores o empresarios como los Ybarra, gente al fin conocida y famosa. No es el caso Seguir leyendo
El merendero de Poli. Una, dos, tres y cuatro
Si este pueblo es conocido por algo lo es por sus sardinas y sardineras y como las sardinas no parecen estar hechas para los acuarios sino que quedan de miedo en las parrillas que por aquí llaman pailas pronto aparecieron Seguir leyendo
Sacando los colores al antiguo faro del muelle de hierro
La fotografía en blanco y negro y posteriormente coloreada fue muy utilizada a finales del siglo XIX como forma de hacer estas imágenes más atractivas al público y así se difundieron numerosas postales iluminadas con mayor o menor fortuna. Actualmente los programas informáticos de tratamiento de imagen
Los hospitales de sangre de Santurtzi durante la III Guerra Carlista
Durante la larga contienda (1872-1876) que siguió al levantamiento del pretendiente Carlos de Borbón, Santurtzi quedó dentro de la zona carlista (Portugalete fue tomada por estos en enero de 1874) y resultó muy afectada por las operaciones militares